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La Cámara de Casación Penal dio por oficialmente radicada en la Sala IV la causa por la construcción de obras en Santa Cruz, expediente conocido como Vialidad, y le dio 48 horas a todas las partes para que sostengan la apelación del fallo que condenó a Cristina Fernández de Kirchner y a otros ocho imputados.

La notificación llegó este miércoles con la firma únicamente del presidente de la Sala, Gustavo Hornos. En ese plazo, o sea antes del viernes, varias defensas, incluyendo la de CFK, recusarán a los magistrados Hornos, Mariano Borinsky y Javier Carbajo. Los primeros dos, por las numerosas visitas a Mauricio Macri en Olivos y Casa Rosada, mientras que el juez Carbajo ya opinó sobre el expediente en otra causa, la llamada Ruta del Dinero.

En aquella oportunidad sostuvo que el delito precedente era la obra pública de Santa Cruz, es decir que ya dio por supuesto que lo de Vialidad fue un delito.

Del otro lado, también los fiscales tendrán que sostener su apelación por el sobreseimiento de cuatro imputados y, en especial, porque el fallo del Tribunal Oral desestimó el delito de asociación ilícita. Pretenden que a Cristina la condenen a 12 años de prisión, o sea que le dupliquen la condena actual. 

Los movimientos de esta semana parecen sólo pasos procesales, pero lo que se debate es la cancha inclinada de casi toda la justicia federal cuando se trata de Cristina Kirchner o sus funcionarios. Lo que llaman el lawfare. En este caso la cuestión es muy notoria porque Borinsky y Hornos estuvieron en encuentros privados con Macri quien visiblemente estaba interesado en la condena de los integrantes del gobierno peronista. Borinsky fue a la quinta presidencial a jugar al paddle y Hornos mantuvo reuniones tanto en Olivos como en Casa Rosada. La cuestión ya fue planteada varias veces, entre otros por Carlos Beraldi y Ari Llernovoy, los abogados de CFK, quienes señalaron que se trató de encuentros con alguien evidentemente interesado en una condena, ya que el expresidente usó todos los organismos del Estado para ir contra Cristina, empezando por Vialidad Nacional, entonces a cargo del ultramacrista Javier Iguacel. También suena insólito que Borinsky y Hornos sigan interviniendo en una causa en la que ya rechazaron todas las apelaciones que en su momento presentaron las defensas.